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Daimler Truck AG, D 70771 Leinfelden-Echterdingen |
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
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Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
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Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
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Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
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Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
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Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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Der Lieferwagen kann zum Be- und Entladen abgesenkt werden.
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
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Stoßstange, elektrisch verstellbar.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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