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Fahrgestell mit Allradantrieb.
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Hinterachse für Busse. Maximum Achslast ... weiter »
Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
Van Eck Trailers nahm vom 9. bis 12. an ... weiter »
Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
Iveco Daily Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
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Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
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Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Werkbank mit Schraubstock zur Montage im Servicefahrzeug.
Ausklappbare Werkbank, als Teil einer ... weiter »
Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
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6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
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Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
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