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Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
Goldhofer ist einer der Aussteller auf ... weiter »
Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
DAF-Verteilerzugmaschine. mit einem ... weiter »
Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
Leicht und dennoch robust: der neue ... weiter »
Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
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6x4 Fahrgestell.
Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
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Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
Diese LiftBoxx XF66 ist die schwerste ... weiter »
Ausgestattet mit Kühlaufbau.
Iveco hat mit der Petit vereinbart, ... weiter »
Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
Transportbox und Ladestation für in ... weiter »
H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
Lkw mit vollelektrischem Antrieb für im ... weiter »
Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen. Auch als Plattformkabine.
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Dank I-Save-Paket.
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