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Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Herausnehmbare Schubladeneinheit für Opel Mokka-e.
Van-Interieur für den Opel Mokka-e. vom ... weiter »
Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
Kässbohrer und die Hämmerle GmbH haben ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Großvolumige Karosserie basierend - ... weiter »
Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
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Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
Schmitz Cargobull baut diese nach für ... weiter »
Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Volvo Trucks testet gemeinsam mit ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Der 4-Achs-Anhänger Trailstar 1+3 durch ... weiter »
Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
Dieser SZM zaubert jedem echten ein - ... weiter »
Zusätzlicher Kraftstofffilter im Dient ... weiter »
Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
Volvo Trucks erweitert die von durch FM ... weiter »
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