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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Dank I-Save-Paket.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Palettenbox zur Montage auf Chassis,
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
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LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
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