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Leichtmetallfelge für Traktor oder Anhänger, superfeste (und daher leichtere) Legierung, 22,5 Zoll.
Howmet Wheel Systems kündigt die "x ... weiter »
Auflieger mit Schiebenplanen.
Dreiachsiger Nutzlast 35.770 ... weiter »
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
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Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Palettenbox zur Montage auf Chassis,
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Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
Kässbohrer und die Hämmerle GmbH haben ... weiter »
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
Ausziehbarer Containerchassis, geeignet ... weiter »
Kipper-Chassis, 8x4.
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