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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
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Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.
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