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Renault Deutschland, D 50321 Brühl |
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Thomann Nutzfahrzeuge AG, CH 8716 Schmerikon |
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Prism Logistics transportierte in einem Jahr 34 riesige Objekte.
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Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
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Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
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Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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