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Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »
Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
Allrad Fahrgestell basierend auf Trucks ... weiter »
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Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
Kabinendachspoiler aus 100% und daher – ... weiter »
SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen. Auch als Plattformkabine.
Der Renault Master E-Tech ist ein mit t ... weiter »
Ziegelauflieger von Vogelzang jetzt ... weiter »
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Vereinfachte Version des MB Actros mit ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
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Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
Diese LiftBoxx XF66 ist die schwerste ... weiter »
Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
Kässbohrer und die Hämmerle GmbH haben ... weiter »
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