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Volvo Trucks testet gemeinsam mit ... weiter »
Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
Neuer zweiachsiger Tiefbettauflieger ... weiter »
Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
Der Scania G500 ist ein Kraftpaket, das ... weiter »
Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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Fahrgestell für Kippaufbau.
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Dreiachsiger Nutzlast 35.770 ... weiter »
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
Der Iveco Crossway ist ein 2006 von m ... weiter »
Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
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