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Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »
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LKW-Fahrgestell, 6x4.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
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Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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