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Kipper-Chassis, 8x4.
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
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Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
Kögel hat eine spezialisierte Kögel ist ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Sattelzugmaschine, 4x2, Leistung 480 PS.
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Baumaschinentransporter.
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
Isolierter / gekühlter der für den ... weiter »
3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Ladehöhe 300 cm, Doppelladebodensystem, Hebedach.
Optimierter Curtainsider-Anhänger für ... weiter »
Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
Kofferaufbau für Van-Chassis. mit ... weiter »
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
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Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Renault Trucks unternimmt den um zu ... weiter »
Hydrostatischer Frontantrieb.
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Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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