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City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
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LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
Iveco und Shell werden eine mit mit ... weiter »
Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
Ausgestattet mit Kühlaufbau.
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Motoc ist ein pneumatisch betriebenes & ... weiter »
Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
WABCO, Teil von ZF, wird mit dem in ... weiter »
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Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
Neuer zweiachsiger Tiefbettauflieger ... weiter »
Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Sattelzugmaschine, 4x2, Leistung 480 PS.
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Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
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Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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