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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
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SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
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Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
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Zugmaschine, 4x4, für den landwirtschaftlichen Transport.
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Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Verschiedene Kombinationen möglich.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
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