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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Die Kosmetikerin kommt zu Ihnen.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
Iveco S-Way (früher bekannt als das ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
Das Rockinger Variobloc ist ein für ... weiter »
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