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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
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Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Heavy-duty Tieflader.
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Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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