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Motoc ist ein pneumatisch betriebenes & ... weiter »
Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
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Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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Beliebte SZM im Oberklasse-Segment. und ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
Das Kässbohrer Tiefbett K.SLL 2, mit mm ... weiter »
Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
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Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
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Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
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Die Kreislaufwirtschaft. Es wird oft in ... weiter »
Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
Das Bergbauunternehmen Kaunis Iron in & ... weiter »
Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
Dreiachsiger Tieflader mit einer 46 ... weiter »
Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
Das Volvo VDS-System (Volvo Dynamic ... weiter »
4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
Das deutsche Unternehmen Meusburger ... weiter »
Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
Multifunktionaler, niedrig gebauter ... weiter »
Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
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Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
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