Kögel SKH24 — Kastenauflieger mit isoliertem Dach

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Schmitz Cargobull S.CS Eco Fix — Sattelcurtainsider mit niedrigem Heck

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Volvo FM Electric WB390 4x2T

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Veap Shield United — Topsleeper und Kotflügel für DAF CF

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Iveco T-Way AT190T36W/P 4x4

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Bott Vario KIM44 — Vertikale Ladebalken

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Renault Trucks T E-Tech und C E-Tech — Lkw mit Elektroantrieb

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Nooteboom OSD-43-03 — Semi-Tieflader mit Radmülden

Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen. Semi-Low-Loader für den Transport von ... weiter »


VAKO — Stationärer Vertikallader

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Fiat Ducato Fahrgestell L3 110kW 3,3t / 3,5t / 3,5t Heavy Duty

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Scania S660 (660S) 6x2 Fahrgestell

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Citroën e-Berlingo L1 / L2

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Scania und Boliden stellen eine elektrisch angetriebene Kombination mit einem zGg von 74 Tonnen her

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Die T-Serie von Renault Trucks ist jetzt optional auch mit DE13 Turbo Compound-Motor erhältlich

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Bott — Schubladenelement für Opel Mokka-e

Herausnehmbare Schubladeneinheit für Opel Mokka-e. Van-Interieur für den Opel Mokka-e. vom ... weiter »


Schmitz M.KO Cool — Aufbau für Kühl-/Tiefkühltransport

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Renault Trucks bringt den Transporter Trafic auf der Markt — vier Karosserievarianten plus Plattformkabine

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Kögel SN24 — Curtainsider Sattelauflieger — Hinterachse kann angehoben werden

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Goldhofer STZ-L 4 — Tieflader

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Großflächige Einführung von Wasserstoff-Lkw ist nur durch eine stärkere Belastung von Diesel-Lkw möglich

H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw. Für die großtechnische Einführung von ... weiter »


Volvo Trucks FM 420 / 460 / 500 LNG

SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS. Mittelgroße Sattelzugmaschine von Volvo ... weiter »


Volvo FE 6x2 Electric mit Kipperaufbau und Autokran

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Goldhofer demonstriert StepStar-Tieflader auf der Messe Karlsruhe

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Renault Trucks K460 EVO 8x6 Containerwagen mit Hakenlift

Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau. Die aktualisierte K-Serie heißt K 1 ... weiter »


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