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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
Mercedes-Benz Econic mit zum Be- und in ... weiter »
Verschiedene Kombinationen möglich.
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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Auflieger mit Schiebenplanen.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
Isolierte Wandplatte zum Bau von in ... weiter »
Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
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bp (British Petroleum) ist als neuestes ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Der Iveco Daily Switch ist Lieferwagen, ... weiter »
Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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6x4 Fahrgestell.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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