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Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
Ewals Cargo Care wird Testfahrten mit ... weiter »
Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
Der bekannte Profi Liner von Krone in / ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Die Volvo Group hat eine App die über ... weiter »
Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
Renault Trucks geht einen weiteren hin ... weiter »
Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
Isolierte Wandplatte zum Bau von in ... weiter »
Curtainsider-Aufbauten in verschiedenen ... weiter »
Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Mit der Einführung des neuen Renault in ... weiter »
Zusätzlicher Kraftstofffilter im Dient ... weiter »
Daimler Trucks & Buses und der Amperex ... weiter »
Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
Van Eck Trailers nahm vom 9. bis 12. an ... weiter »
Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
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Ladungsdiebstahlschutz.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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