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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Ladungsdiebstahlschutz.
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Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
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Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
Der Scania G500 ist ein Kraftpaket, das ... weiter »
Dank I-Save-Paket.
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Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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