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Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Verschiedene Kombinationen möglich.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
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Ziegelauflieger von Vogelzang jetzt ... weiter »
8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.