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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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In Aluminiumschienen einklemmbare zur ... weiter »
Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
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Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
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Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
Renault erneuert die T, T High, C 2 ... weiter »
Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Palettenbox zur Montage auf Chassis,
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Maßgeschneiderte Achsen für Ihre Anforderungen.
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Ausgestattet mit Kühlaufbau.
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Sattelzugmaschine, Leistung 500 PS.
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Stoßstange, elektrisch verstellbar.
Stoßstange, sehr nützlich zum Beispiel ... weiter »
Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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