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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
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Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw.
Scania 6x2 Sattelzugmaschine mit 2. ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
DAF XF LKW-Fahrgestell mit ist auch ... weiter »
Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
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Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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LKW, 4x2 Sattelzugmaschine, Elektroantrieb, Reichweite 500 km.
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