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Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
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LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
Volvo FM Sattelzugmaschine mit wird ab ... weiter »
Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
Isolierter / gekühlter der für den ... weiter »
Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Maßgeschneiderte Achsen für Ihre Anforderungen.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
Optimale Wendigkeit ohne Einbußen beim ... weiter »
Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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