TRABO Stahl-Palettenkasten.

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Nooteboom OSD-48-03V — Semi-Tieflader mit Radmülden

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Goldhofer CargoPlus — niedrige Bereifung bei hoher Tragfähigkeit

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Volvo Trucks testet ersten Wasserstoff-Lkw

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Renault Trucks bringt den Transporter Trafic auf der Markt — vier Karosserievarianten plus Plattformkabine

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Van Eck — Zweiachsiger Luftfracht Auflieger

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Volvo FH 420 4x2T

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Kässbohrer und Ewals Cargo Care präsentieren den optimierten Super Eco Combi

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Die T-Serie von Renault Trucks ist jetzt optional auch mit DE13 Turbo Compound-Motor erhältlich

Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch. Renault Trucks kann jetzt die T-Serie T ... weiter »


Iveco entwickelt DME-Motor — Gas der Zukunft?

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Meusburger MPG-2 — Tiefbett-Sattelauflieger

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Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen. Wo Elektrotransporte notwendig, aber – ... weiter »


Kögel SN24 — Mega Curtainsider Sattelauflieger — doppelter Ladeboden

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DAF — Motorleistungen neuen XF / XG / XG+: von 370 bis 530 PS

Upgrade Motoren 11 und 13 liter. Hier ist eine Übersicht, welche Motoren ... weiter »


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D-TEC — Container-Lang-Lkw auch für Deutschland geeignet

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Meusburger MPG-4 — Semitieflader mit Schiebeplane

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Talson Solutioner F1510 — Einachsiger Sattelauflieger für den Möbeltransport

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Renault präsentiert seinen ersten wasserstoffbetriebenen Transporter: den Master H2-Tech

Auch als Kleinbus und Fahrgestell. Früher als erwartet präsentiert ist ... weiter »


Volvo FL Electric

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Europäische Lkw-Industrie: Euro 7 kostet zusätzlich 32.000 Euro pro Lkw

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