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Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
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4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
Das Rockinger Variobloc ist ein für ... weiter »
Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
Volvo FM Sattelzugmaschine mit wird ab ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
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H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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Türschlösser an der Eingangsleiste.
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Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
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6x4 Fahrgestell.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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LKW, 4x2 Sattelzugmaschine, Elektroantrieb, Reichweite 500 km.
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Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
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Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
Kabinendachspoiler aus 100% und daher – ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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