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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
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