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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
IVECO stellt sein und für Fahrer zu ... weiter »
Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Kipper-Chassis, 8x4.
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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
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8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw.
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Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
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Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
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