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MAN Truck & Bus Deutschland GmbH, D 80995 München |
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Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
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HIAB wird mit einem neuen Modell eines ... weiter »
Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
Iveco wird auf der Nutzfahrzeugmesse so ... weiter »
6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
Vollelektrisch angetriebener LKW im ... weiter »
Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
Goldhofer THP/SL-L-Module sind für es ... weiter »
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Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
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Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
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Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
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