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LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
Lkw mit vollelektrischem Antrieb für im ... weiter »
Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
Semitieflader mit Radmülden für wie ... weiter »
Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
Die MPA-Achse wurde von Goldhofer auf ... weiter »
City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
Dieser RINO-Anhänger eignet sich in ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Stoßstange, sehr nützlich zum Beispiel ... weiter »
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Scania geht davon aus, dass die von - ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
Der MAN TGL 12.250 ist ein starres Es ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
Der Scania G500 ist ein Kraftpaket, das ... weiter »
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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