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Gitter für Transporter mit Optional mit ... weiter »
Stoßstange, elektrisch verstellbar.
Stoßstange, sehr nützlich zum Beispiel ... weiter »
Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
Multifunktionaler, niedrig gebauter ... weiter »
Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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Die Partnerschaft H2Accelerate – die ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
Auslaufsicherer Schubbodenauflieger mit ... weiter »
Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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