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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
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