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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Baumaschinentransporter.
Der HBTZ Tridem begeistert Fahrer, die ... weiter »
Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
DAF XF LKW-Fahrgestell mit ist auch ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
Lkw mit vollelektrischem Antrieb für im ... weiter »
Renault Trucks hat in (Frankreich) ... weiter »
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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3-Achs Semitieflader.
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