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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
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Verschiedene Kombinationen möglich.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
Ein beeindruckender LKW. So kann der XF ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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Curtainsider Sattelauflieger, Ladehöhe 300 cm, Doppelladebodensystem, Hebedach.
Optimierter Curtainsider-Anhänger für ... weiter »
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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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6x4 Fahrgestell.
Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
Mit dem in den Benelux-Ländern und ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
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Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
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Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Gebrauchtteile werden erhältlich über den Händlerkanal als "Used Parts by Renault Trucks".
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City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
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