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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Heavy-duty Tieflader.
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Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen. Auch als Plattformkabine.
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6x4 Fahrgestell.
Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb.
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Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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