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4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Leichtmetallfelge für Traktor oder Anhänger, superfeste (und daher leichtere) Legierung, 22,5 Zoll.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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LKW, 4x2 Sattelzugmaschine, Elektroantrieb, Reichweite 500 km.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
Wandpaneele für Umzugswagen.
Sandwichplatten mit Wabenprofil, in ... weiter »
Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
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Heavy-duty Tieflader.
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Verschiedene Kombinationen möglich.
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Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
Die VAKO cap Light Abdecksysteme aus Es ... weiter »
6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
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Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
Er ist ein Multitalent – der HTK 19 t t ... weiter »
Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
Daimler setzt bei der Elektrifizierung ... weiter »
Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
Optimale Wendigkeit ohne Einbußen beim ... weiter »
Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
Das Van Eck Container Locker System ist ... weiter »
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