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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
Der Scania G500 ist ein Kraftpaket, das ... weiter »
Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
Scania geht davon aus, dass die von - ... weiter »
Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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Nachbrenner zur Abgasreinigung.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Ausgestattet mit Kühlaufbau.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
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Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
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6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
Spezialauflieger, eine Rarität auf für ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
Der MAN TGL 12.250 ist ein starres Es ... weiter »
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