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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
Neuer Elektro-Lkw aus chinesischer in ... weiter »
Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
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Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
Früher als erwartet präsentiert ist ... weiter »
Großvolumen Auflieger.
Zweiachsiger Luftfrachtauflieger, für ... weiter »
Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
Er ist ein Multitalent – der HTK 19 t t ... weiter »
Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Die Iveco-Gruppe hat ein neues in an Zu ... weiter »
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