Dänische Straßenverkehrs-sicherheitsbehörde zieht geänderte Richtlinien für Aufliegerzulassungen in Dänemark zurück. Reifendichtmittel sind ab sofort in Aufliegern erlaubt, die in Dänemark zugelassen sind.
Am 1. Januar 2018 wurden die geänderten Zulassungsrichtlinien (MOT/Synsvejledning) vorgelegt, die einen zusätzlichen Absatz enthielten, der die Verwendung von Reifendichtmitteln untersagte. Auf Initiative des dänischen Reifenverbandes wurde diese Änderung in den letzten 7 Wochen vom Leiter und den Mitgliedern des Vorstands des dänischen Transportverbandes im dänischen Parlament weiter untersucht. Nachdem die dänische Straßenverkehrssicherheitsbehörde kritische Fragen zu der Änderung erhalten hatte, führte sie eine gründlichere Untersuchung durch und kam zu dem Schluss, dass die Änderung der Leitlinien falsch war. Am 21. Februar 2018 beschlossen der Vorstand des dänischen Transportverbandes im dänischen Parlament und der dänische Verkehrsminister daher, die Leitlinien mit sofortiger Wirkung wieder auf die ursprüngliche Fassung zurückzusetzen. Reifendichtmittel werden in diesen ersten Richtlinien nicht erwähnt und dürfen daher bei Aufliegern verwendet werden, die in Dänemark registriert sind. In der DSV-Flotte sind derzeit über 7000 Auflieger mit Ultra-Seal in Betrieb, und wir werden dieses Mittel auch künftig in den Reifen der gesamten Aufliegerflotte verwenden. DSV kann eine drastische Reduzierung von Pannen und Ausfällen bei Reifen mit Ultra-Seal beobachten, was eine deutliche Verbesserung der Verkehrssicherheit bedeutet. Außerdem halten die Reifen mit Ultra-Seal wegen des stabileren Reifendrucks ca. 35 % länger, sodass der Reifenverschleiß verringert wird.
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
Volvo testet derzeit Lkw, die mit und ... weiter »
Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
Dreiachsiger Kippauflieger mit der ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »
Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
Curtainsider-Aufbauten in verschiedenen ... weiter »
Die Aluminum Wechselbrücke T.SWAU BK, 6 ... weiter »
Die Volvo Group hat eine App die über ... weiter »
Leichtmetallfelge für Traktor oder Anhänger, superfeste (und daher leichtere) Legierung, 22,5 Zoll.
Howmet Wheel Systems kündigt die "x ... weiter »
H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
Daimler setzt bei der Elektrifizierung ... weiter »
Fahrgestell für Kippaufbau.
Ein Iveco X-WAY Fahrgestell mit Dies ... weiter »
Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
Renault Trucks kann jetzt die T-Serie T ... weiter »
Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
Dieser Mega-Trailer mit und ist für ... weiter »
Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
Iveco hat das neue Modell des X-Way das ... weiter »
Der Logistikdienstleister Geodis 93 ... weiter »
Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
Excellence Predict ist ein für Das ... weiter »
Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
Kässbohrer stellt seine neue K.SRI vor. ... weiter »
Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
Dieser Kögel Kastenauflieger hat 4 ... weiter »
Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
Sonderausführung des Talson TGF mit ... weiter »
4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
Tieflader-Auflieger mit Radmulden. über ... weiter »
Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
Volvo Trucks erweitert die von durch FM ... weiter »
Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen. Auch als Plattformkabine.
Der Renault Master E-Tech ist ein mit t ... weiter »
Der saudische Ölkonzern Aramco an, ... weiter »
Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
Die STI (Deutschland) GmbH hat den in ... weiter »
4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
Die Volvo FH 4x2-SZM ist mit einem ... weiter »
City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
Dieser RINO-Anhänger eignet sich in ... weiter »
Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
Der Iveco eDaily ist der elektrisch des ... weiter »
Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
Die Volvo Group hat eine App die über ... weiter »
Die Iveco-Gruppe hat ein neues in an Zu ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
