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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
Der I-Shift von Volvo Trucks wurde 20 ... weiter »
Auflieger mit Schiebenplanen.
Dreiachsiger Nutzlast 35.770 ... weiter »
Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
Ein beeindruckender LKW. So kann der XF ... weiter »
Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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Türschlösser an der Eingangsleiste.
Nachtschloss für Türen. Diese ist ... weiter »
H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
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Sattelzugmaschine, Leistung 500 PS.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
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Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
Die Volvo FH 4x2-SZM ist mit einem ... weiter »
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