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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
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Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Großvolumige Karosserie basierend - ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
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Heavy-duty Tieflader.
Goldhofer ist der Anbieter, wenn es ... weiter »
Palettenbox zur Montage auf Chassis,
Stahlpalettenkasten zur Montage am ... weiter »
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
Die Volvo FH 4x2-SZM ist mit einem ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
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Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
Neuer zweiachsiger Tiefbettauflieger ... weiter »
Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Baumaschinentransporter.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
Leicht und dennoch robust: der neue ... weiter »
Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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