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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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