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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
Das Bergbauunternehmen Kaunis Iron in & ... weiter »
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Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
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Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW.
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
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4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
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Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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