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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
Wenn Sie Schüttgüter in einen ist die ... weiter »
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
Lkw mit vollelektrischem Antrieb für im ... weiter »
2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Der Lieferwagen kann zum Be- und Entladen abgesenkt werden.
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Nutzfahrzeug-Einrichtung für Renault Kangoo.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
Suchen Sie als Transportunternehmen — ... weiter »
Kipprahmen auf Containerchassis.
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Türschlösser an der Eingangsleiste.
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Werkbank mit Schraubstock zur Montage im Servicefahrzeug.
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SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
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City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
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Hinterachse für Busse. Maximum Achslast ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
Semitieflader mit Radmülden für wie ... weiter »
Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
Das TopFit-Set beinhaltet ein Brett aus ... weiter »
Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
Renault Trucks liefert jetzt die (ein - ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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