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6x4 Fahrgestell.
Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Fahrgestell für Kippaufbau.
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LKW, 4x2 Sattelzugmaschine, Elektroantrieb, Reichweite 500 km.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Wandpaneele für Umzugswagen.
Sandwichplatten mit Wabenprofil, in ... weiter »
Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
Kässbohrer stellt seine neue K.SRI vor. ... weiter »
Herausnehmbare Schubladeneinheit für Opel Mokka-e.
Van-Interieur für den Opel Mokka-e. vom ... weiter »
Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
Ernst Jonkers Transport suchte nach ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
Dreiachsiger dessen letzte Achse eine ... weiter »
Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
Der Iveco eDaily ist der elektrisch des ... weiter »
Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
Die in der ACEA europäischen Pkw- 2 ... weiter »
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