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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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LKW-Fahrgestell, 6x4.
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Baumaschinentransporter.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
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Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
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Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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