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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
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Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
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Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
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Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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Werkbank mit Schraubstock zur Montage im Servicefahrzeug.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
Das Bergbauunternehmen Kaunis Iron in & ... weiter »
Die Iveco-Gruppe hat ein neues in an Zu ... weiter »
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