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| opmerkingen | Ein Demonstrationsprojekt muss die Machbarkeit eines emissionsfreien Fernverkehrs unter dem Motto „Auf dem Weg zu Netto-Null-Emissionen“ demonstrieren |
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
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Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
Tiefbett-Auflieger für den Transport 5 ... weiter »
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