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Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
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8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
Dreiachsiger Tieflader mit einer 46 ... weiter »
Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
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Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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